，作者：Moon，原文标题：《那些被上海遗忘的乐园，现在都怎么样了》，题图来自：作者拍摄

　　• 上海锦江乐园是上海第一座现代化大型乐园，虽然设备老旧，但仍吸引了一定的人气。

　　• 环球乐园和美国梦幻乐园在开业初期取得了成功，但由于选址、资金链和设施更新等问题，最终倒闭。

　　• 上海迪士尼乐园的成功得益于IP文化的创新和持续更新，而新的主题乐园也在不断涌现，为人们带来更多欢乐。

　　我想很多人和我一样，提到对上海哪个乐园最熟悉，都会给出这个答案：迪士尼。

　　永远络绎不绝的人群，大获成功的迪士尼IP，还有那个怎么都是抢手货的玲娜贝尔。如今每次来到上海，迪士尼已然成为标志性目的地。

　　掩盖在迪士尼的光环之下，那些曾经的上海乐园们，有的人气大不如前，有的开业几年就宣布倒闭，还有的反倒成为了废墟打卡地..……

　　我对这个乐园的初印象始于每次开车驶过高架路都会看到的这个画面：一个巨大的摩天轮正好卡在中环边上且位于沪闵路、虹梅西路交界处，从市区驾车也就10多分钟左右，这距离可比川沙的迪士尼近多了。而当我正在感叹上海啥时候多出这么一个乐园时，我也是了解后才知道，锦江乐园可不是什么后起之秀。

　　它于1984年的国庆节开始试运行，距今已经开放了快整整40年了，而且还是上海第一座现代化大型乐园。

　　但是就是这位上海大型乐园的老前辈，今年4月份甚至还传出因为设备维修多个项目暂定运营的消息。

　　那么，如今锦江乐园还有人去么？想要知道这个答案，不如跟我一起走进上海这座城市的第一个乐园。

　　据说最早锦江乐园开放的时候，还是采用限量发售的模式。为了方便购票，锦江乐园还额外在市区设置了两个售票点，专卖20人以上的团体票。

　　刚开始门票价格是5角，团队打8折。每天定额2000张，售完即止，想买还不一定能买到票。

　　而现在，我到锦江乐园是某个工作日的上午10点左右，虽说排队的人也不算少，但是大概6个售票厅，也就一半还在运营。并且从售票处的屏幕上我们也可以看到：

　　第一，现在的票价已经变成一个人130元，部分项目单独购买，比如那个大摩天轮就要额外支付50元/位；第二，确实仍然还有项目在暂停使用，巅峰一号和峡谷漂流。

　　对于乐园来说，它所拥有的游乐设施一定是最能吸引客户的灵魂所在。所以在我看来，如今的锦江乐园之所以没有了以前那样盛况空前的热闹景象，很大一部分原因也和它自身的游乐设施有关。

　　首先，经历了40多年的时光，如今乐园的设施已经没有那么新颖且适合低龄的小朋友。

　　各位，要知道锦江乐园的运营时间可是在1984年。40年前，那是一个对于大部分上海小朋友来说，最高级的游乐设施或许还停留在复兴公园电马的时代，我们来看看锦江乐园的配置：

　　激流勇进、巨型悬挂回旋式过山车、摩托过山车、摩天轮、海盗船、大型豪华双层木马、碰碰车……有这样18个大型游艺设施。

　　包括我如今去到锦江乐园还能依稀看到石碑上的刻字：北半球最具震撼力的过山车。

　　可想而知，40多年前的上海小朋友谁要是能去一趟锦江乐园，那一定是一件顶值得炫耀的事。

　　但是现在我们再来看，无论是从器械，乐园的装饰，还是刺激一点的跳楼机的高度，都可以看出，整个的游乐设施还是比较适合爸爸妈妈带着小朋友们来玩。

　　相比于更能吸引年轻人群的上海迪士尼（据2021年中国旅游研究院的数据显示，五年间，上海迪士尼乐园不带孩子的30~50岁游客的占比持续超过30%），锦江乐园的用户受众面确实要更小一些。

　　此外，还存在因为长期使用带来的设备维修问题。相信对于不少去到锦江乐园的小伙伴来说，都是冲着巅峰一号悬挂式过山车、激流勇进等很少能玩到的刺激项目去的。

　　但是因为检修等原因，目前激流勇进还处于项目更新中，那个“北半球最具震撼力的过山车”巅峰一号也还没能投入运营。

　　但无论如何，作为上海最老牌的乐园，锦江乐园能够持续营业近40年不间断，如今至少也保证了相当一部分人气。而另一头，那些紧随锦江乐园之后的上海初代乐园们，可就没有那么好运了。

　　自锦江乐园开业后，整整12年间，上海大型游乐场只有它一家独大。后来直到1996年，上海才终于一口气迎来了属于自己的另外两个乐园：环球乐园和美国梦幻乐园。

　　其实不用我多说，单听这两个乐园的名字，就能知道它们一定充满了浓浓的异国风情。

　　老实说，我觉得这个乐园和现在深圳的世界之窗还真挺像，就是把世界各国的景点和名胜古迹复刻进乐园里。不过这个乐园可没有深圳世界之窗南山区的好区位，它开在嘉定南翔。

　　这个乐园共汇聚了世界著名景点36处，其他景观100余处，并且大多数景点还是按照1：1原型仿造。

　　这样，靠着足不出门就可以领略世界各地名胜古迹的噱头，加上当时很多上海市民第一次见识到的狂欢巡游，环球乐园也一跃成为了那时的香饽饽。

　　不过一看票价，70元。要知道，96年的70元可不便宜，那时候职工的月均工资也就500多块左右。

　　但即使是这样的高价，1996年开园当年，环球乐园还是接待了游客近70万人次，最多一天有2.3万人次，门票收入超过100万元，可谓是风光无限。

　　但是到了第二年，环球乐园便开始急转直下，步入亏损，苦苦挣扎了三年后，于2000年宣告停业。

　　至于1996年同年成立的另一个乐园，美国梦幻乐园，地点也在嘉定；从建筑风格来说，和环球乐园一样，也是走的异国风情，那时还被称为中国第一个真正意义上的主题乐园。

　　梦幻乐园先是靠着游客的好奇心理猛赚了一波票价，截至开业年底就共接待了游客19万人次，营业收入1959万元。

　　不过，紧接着第二年就开始入不敷出，梦幻乐园再难吸引游客到访；最终于2001年闭园，荒废16年后，终于在2017年9月中旬全部拆除。

　　有意思的是，它是乐园时名气并不大，但变成废墟后倒是很热门。期间还因为闹鬼、灵异等故事被当作网红探险地以及影视取景地。据说连胡歌都曾在这里拍过封面写真。

　　上海环球乐园开了4年，上海美国梦幻乐园开了5年，此外还有2006年最后一次现身上海的嘉年华。

　　从这张图中我们可以看到，相比于锦江乐园，后来接连倒闭的环球乐园和美国梦幻乐园明显都要更远，大概距离市区20多公里的距离。

　　从2016年这则上观新闻我们可以看到，上海迪士尼是2016年6月开园，而11号线月就已经开始试运营。

　　同样的，锦江乐园也是地铁直达。1995年4月地铁1号线试运营，起点徐家汇，终点锦江乐园。受地铁效应影响，1995年全年锦江乐园游客量达到创纪录的230万人次。所以对于本身就处在郊区的乐园来说，地铁的通达性非常关键。

　　在我们以前的文章中介绍过，2018年，中国超过一半的主题公园投资额都在10亿以下，投资额超过50亿的全国仅有2座：一个是珠海长隆海洋王国，另一个是总投资额约340亿的上海迪士尼乐园。

　　这基本已经是国内乐园的天花板级别了。而那些倒闭的上海乐园，他们的投资金额连上面乐园的零头都还没到，一旦出现营业问题，基本没有什么抗风险的能力。

　　第三点，也是一个乐园可持续发展的最重要的一点：游乐设施等方面的长期创造与运营。

　　相较于类似环球乐园那样只是单纯复刻异国建筑，迪士尼很大的不同在于其对IP文化的不断创造与升级。

　　比如早期的白雪公主，到后来《冰雪奇缘》里的艾莎公主。这些角色本就有源源不断的剧情支持，再叠加如巡演这样的精心创作，就成了角色，乃至乐园能够保持鲜活生命力的原因。

　　包括锦江乐园，要知道它的设备除了巅峰一号等难得一见的巨型过山车项目，1998年投资9000余万元相继建成的“欢乐世界”和“峡谷漂流”，都是全国独创、国际水平级别的项目。

　　当下，锦江乐园也在通过更多丰富的夜场活动吸引更多的客户。一个自身也在不断寻求变化的乐园，自然更容易留住客户的心，而当一个乐园的设施随着时间流逝变得老旧，乐园也保持一成不变的运营模式时，人们的新鲜感就会褪去，这些乐园也会瞬间暗淡无光。

　　当然，无论是40年如一日陪伴在我们左右的上海锦江乐园，还是环球乐园、美国梦幻乐园这些已经远去的上海第一代乐园们，这些乐园能够存在过，本质上是因为人们从未停止过对乐园的追求。

　　因此，我们才能看到，如今的上海乐园还在不断更新。除了上海迪士尼、欢乐谷、海昌海洋公园，还有明年即将开业的上海乐高乐园度假区等大型主题乐园。

　　这座城市也还在继续为人们创造着更多欢乐。记得我去锦江乐园踩盘的时候，听到了真的好久没有听到的孩子们那么爽朗的笑声。

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